Il s’agit du Tesla Model Y, le nouveau SUV compact du constructeur électrique qui devrait sortir en 2020. La version longue autonomie parcoura 500 Km avec une charge unique et se vendra 47 000 dollars, tandis que la version haute performance à 60 000 dollars sera capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. C’est la cinquième voiture d’Elon Musk à prendre la route, et la deuxième tentative de la société pour un véhicule électrique grand public.
Le modèle Y à longue portée, d’une valeur de 47 000 $, figurera en premier à l’automne 2020, et aura une autonomie de 500 Km, a déclaré Musk. Tesla vendra également une version à deux moteurs à traction intégrale à 51 000 USD et une version haute performance à 60 000 USD, toutes deux disponibles à l’automne 2020. La version standard moins chère avec une portée de 400 Km ne sera pas disponible. disponible jusqu’en 2021, dit Musk, et se vendra 39 000 dollars.
Plus spacieux qu’un modèle 3, mais pas aussi imposant qu’un modèle X, le modèle Y peut accueillir sept personnes, comme l’a démontré jeudi soir l’événement dans le studio de design de Tesla près de Los Angeles.
LE MODÈLE Y A ÉTÉ RÉVÉLÉ À UN TEMPS ESSENTIEL POUR TESLA
Musk a déclaré qu’il prévoyait des cotes d’attaque 5 étoiles et des niveaux de sécurité élevés dans tous les domaines. «Ce sera de loin le SUV de taille moyenne le plus sûr», se vante-t-il. (Le modèle 3 a récemment perdu la cote «recommandée» tant convoitée de Consumer Reports pour des problèmes de fiabilité.)
L’intérieur du véhicule ressemblera au modèle 3, mais plus encore. Un bref aperçu du design intérieur révéla le même aspect, avec un écran tactile de 15 pouces perché sur un tableau de bord par ailleurs vacant. Le modèle Y aura un toit ouvrant panoramique et 66 pieds cubes d’espace de chargement. Une troisième rangée de sièges pouvant accueillir sept passagers ne sera disponible qu’en 2021.
“Ce qui est bien, c’est que la fonctionnalité est complète”, a déclaré Musk, après avoir parcouru quelques-unes des fonctionnalités de conduite autonome de la Model Y. “Il sera capable de faire pratiquement n’importe quoi avec les mises à jour logicielles.”
Le modèle Y a été révélé à un moment crucial pour Tesla. Au cours de sa première année complète de production, la berline Model 3 est devenue l’EV la plus vendue au monde en 2018 – et ce n’est qu’en Amérique du Nord. Mais la volonté de Tesla de fabriquer autant de modèles 3 a failli tuer la société, selon Musk. Et il y a eu des spéculations selon lesquelles Tesla aurait peut-être épuisé la demande pour la voiture aux États-Unis. C’est pourquoi la société a tourné son attention vers l’Europe et la Chine. Même là, les premières ventes du modèle 3 ont été lentes.
Tesla a récemment introduit le modèle 3 «gamme standard» de 35 000 dollars promis de longue date comme moyen de toucher davantage de clients, mais cette publication a été éclipsée par la décision de la société de fermer la plupart de ses magasins et de passer aux ventes en ligne afin de réduire les coûts d’exploitation. Cette décision a également permis à Tesla de baisser les prix de ses autres voitures, mais après les réactions négatives de ses clients, de ses employés et même de ses propriétaires, Tesla a décidé d’interrompre la fermeture de magasins (ce qui a contraint l’entreprise à augmenter ses prix).