Mercedes-Benz a présenté ces véhicules électriques avant le salon IAA Mobility en Allemagne, y compris son véhicule électrique haute performance de marque AMG, une berline et un concept SUV de Classe G.

Mercedes a déjà commencé à produire le tout électrique EQS, un produit élégant et avant-gardiste qui est censé être le pendant électrique de la Classe S. Lors de l’IAA Mobility.

Plus tôt cette année, le constructeur automobile a présenté son plan exclusivement électrique de 40 milliards d’euros (47 milliards de dollars), un objectif qui poussera l’entreprise à s’intégrer davantage verticalement, à former sa main-d’œuvre et à sécuriser les batteries nécessaires à l’alimentation de ses produits. Ce plan s’appuie en fait sur les objectifs précédents de construire et de vendre plus de véhicules électriques. En 2017, Mercedes a annoncé qu’il électrifierait , c’est-à-dire hybride à essence, hybride rechargeable ou électrique à batterie d’ici 2022.

Mercedes vise à lancer trois architectures exclusivement électriques en 2025 qui formeront la base de tous ses nouveaux véhicules. Sa plate-forme MB.EA sera utilisée pour ses voitures particulières moyennes à grandes, tandis qu’AMG.EA soutiendra ses voitures Mercedes-AMG performantes et VAN.EA sera une architecture dédiée aux monospaces électriques et aux véhicules utilitaires légers. La société a déjà annoncé son architecture de voiture compacte connue sous le nom de MMA, qui sera lancée dans les véhicules d’ici 2024.

Mercedes-Benz EQB

Le crossover, que Mercedes a révélé plus tôt cette année, s’est présenté lors de l’événement du constructeur automobile. Et cette fois, ils ont partagé quelques détails supplémentaires, notamment le fait qu’il est à destination des États-Unis dans le courant de 2022. Il sera lancé en Europe et en Chine à la fin de cette année.

L’EQB sera le premier véhicule de production à propulsion électrique de l’usine de Kecskemét en Hongrie. Des véhicules destinés au marché chinois sont produits à Pékin. Lorsque l’EQB arrivera aux États-Unis, il se déclinera en deux variantes. Le SUV compact sera d’abord lancé sous le nom d’EQB 300 4MATIC avec 168 kW ou 255 ch, puis sous le nom d’EQB 350 4MATIC avec 215 kW ou 288 ch. Dans l’ancienne variante, il aura un couple de 390 livres-pied. Dans les deux cas, l’autonomie sera d’environ 419 kilomètres, ce qui est un peu moins que les autres. Le constructeur automobile dit qu’une version longue autonomie suivra, ainsi qu’un modèle à traction avant.

Le groupe motopropulseur électrique est une unité intégrée compacte comprenant un moteur électrique, une transmission à rapport fixe avec différentiel, un système de refroidissement et une électronique de puissance. Un moteur asynchrone est utilisé sur l’essieu avant.

L’EQB compact est livré en standard avec cinq sièges, mais peut se convertir en sept places.

Mercedes-Benz EQE350

La berline EQE est la réponse du constructeur automobile pour tous ceux qui voulaient le produit phare EQS mais ne pouvaient pas se le permettre. La berline aura un seul moteur électrique qui produira 288 chevaux. La batterie de 90 kWh a une autonomie d’environ 660 kilomètres, et peut recharger 250 kilomètres supplémentaires en 15 minutes de charge rapide. Lors du lancement sur le marché, un deuxième modèle avec différentes variantes sera également publié, mais Mercedes n’a pas annoncé plus de détails.

De nombreuses fonctionnalités de l’EQS font leur apparition, comme un système avancé d’aide à la conduite, des portes avant à ouverture automatique et un essieu arrière directionnel. Le système de divertissement connecté multi-écrans MBUX Hyperscreen est disponible en option. Malgré sa carrosserie légèrement plus petite, l’EQE dispose également d’un intérieur spacieux, avec 27 mm de plus d’espace pour les épaules aux sièges avant, une position assise plus élevée de 65 mm et une longueur totale de cabine supérieure de 80 mm à celle de la Classe E actuelle.

L’EQE est la quatrième voiture EQ du constructeur automobile à être dévoilée cette année, et elle sera bientôt suivie par les versions SUV de l’EQS et de l’EQE.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

L’AMG EQS est le premier modèle de production électrique à batterie AMG basé sur l’architecture EQ. Fabriqué à Affalterbach, il est censé incarner la combinaison parfaite d’un véhicule zéro émission qui a toujours la puissance, la carrosserie et le luxe. Pour améliorer cette sensation, la voiture est construite avec du matériel spécial dans et hors de la voiture.

L’AMG EQS dispose de deux moteurs électriques AMG offrant une puissance totale du système de 484 kW ou 658 ch.

Un système de freinage à récupération renvoie de l’énergie dans la batterie, qui a une capacité de stockage totale de 108 kWh, offrant une autonomie de 580 kilomètres. La voiture est également équipée pour une charge CC rapide avec plus de 200 kW.

Mercedes Concept EQG

L’EQG est un véhicule concept tout-terrain électrique de classe G, doté du caractère fort du 4×4 G avec le luxe progressif des modèles EQ. Le constructeur automobile n’a pas fourni trop de détails sur l’EQG car il a encore du chemin à parcourir avant la production, mais voici ce que nous savons : il est livré avec quatre moteurs électriques et sont positionnés près des roues ils peuvent donc être contrôlés individuellement. Il y a aussi un nouvel essieu arrière et une boîte de vitesses à deux vitesses pour la conduite sur route et hors route.

Cette conduite tout-terrain sera mise à l’épreuve sur la piste d’essai de Mercedes sur la montagne Schöckl haute de 1 445 mètres à Graz à la fin de son développement en modèle de série.

Mercedes Maybach Concept

Ce véhicule concept SUV sera le premier Maybach tout électrique dans la longue histoire du véhicule plutôt traditionnel. Le Maybach EQS présente les caractéristiques classiques des modèles de la vieille école, comme une finition de peinture bicolore, avec la technologie d’entraînement progressif de la gamme EQ.L’intérieur en laque de piano blanc a l’air somptueux et élégant. Il est conçu pour être un endroit confortable pour travailler ou se reposer, en particulier si vous optez pour les sièges exécutifs et le forfait chauffeur.

Concept Mercedes-Maybach EQS, IAA München 2021
Concept Mercedes Maybach EQS, IAA Munich 2021

Le SUV devrait arriver sur les marchés en 2023, mais Mercedes a déclaré qu’il introduirait la plate-forme pour les prochains SUV dès l’année prochaine, et qu’il aura une autonomie attendue d’environ 600 kilomètres.