Tout en annonçant le prix final de sa première moto entièrement électrique, LiveWire, Harley-Davidson a également présenté deux concepts: un vélo de montagne électrique et un scooter électrique assis qui est, à vrai dire, l’idée la plus excitante de l’entreprise. encore.
Les concepts paraissaient jolis en images, mais la semaine dernière, Harley-Davidson a déposé quelques prototypes de travail à Aspen, au Colorado, lors des Winter X Games, et a laissé quelques-uns de ses collaborateurs s’en servir.
Le scooter, cependant, ressemble à un tressaillement! Cela rappelle beaucoup les cyclomoteurs électriques que la start-up Lithium Cycles fabrique depuis quelques années, mais avec le genre de vernis qu’une grande entreprise disposant de beaucoup de ressources peut réaliser. (Sur la photo de presse, au moins. Le prototype que Harley-Davidson a apporté à Aspen est beaucoup plus grossier, avec des fils nus et des matériaux incompatibles.)

Ce scooter, par contre, serait probablement beaucoup plus abordable. Ce serait aussi beaucoup plus accessible qu’une moto! Des scooters de toutes formes et de toutes tailles sont intégrés dans l’infrastructure de transport de villes du monde entier (à des résultats différents, pour être juste) et un concept tel que celui de Harley-Davidson pourrait faire son chemin si la société le poursuivait. Elle a du style, elle a l’air d’être amusante à piloter et, encore une fois, je suppose, ne coûtera pas 30 000 dollars. Cela ne changera peut-être pas le fléau de l’entreprise, mais c’est une idée bien plus excitante qu’une autre moto.