Hyundai a dévoilé un nouveau concept-car électrique appelé Prophecy qui, franchement, ressemble à une Porsche 911 et à une Model 3 ensemble et masquées en obsidienne.

Le nouveau concept a été révélé dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève 2020, désormais annulé, et Hyundai ne montre vraiment que ses atouts de conception avec lui. Il n’y a aucune spécification affectée ou réclamation d’une date de production. Il s’agit simplement d’un objet design destiné à donner aux gens une idée de ce que Hyundai considère comme un avenir possible pour ses véhicules électriques.

Ces deux extrémités sont jointes par une conception incurvée presque sans couture (rendue possible par des portes à clapet) qui est beaucoup plus luxueuse que ce que vous attendez généralement de Hyundai. Et le tout est revêtu de cette finition noire brillante et d’encre. Hyundai affirme que la voiture a une «silhouette emblématique aux proportions parfaites» et affirme avec audace que ses concepteurs «ont atteint la forme automobile ultime».

L’intérieur de la Prophecy ne comporte pas de volant, car Hyundai imagine que cette voiture aurait un haut niveau d’autonomie. Au lieu de cela, il y a deux «joysticks» , un dans la console centrale et un dans la porte côté conducteur , que les conducteurs peuvent «pivoter à gauche et à droite» pour contrôler le véhicule.

Étant un concept car moderne, la Prophecy est, bien sûr, pleine d’écrans. Il y a un écran couvrant le tableau de bord à l’avant, et le reste de l’intérieur est également entouré d’écrans. De plus, le tableau de bord bascule également pour révéler un autre écran plus petit en dessous.

Il est probablement peu probable que Hyundai fasse une version routière de la Prophecy compte tenu de tous les discours sur la façon dont le concept-car établit le langage de conception pour les nombreux véhicules électriques et hybrides à venir de la société. Cela ne signifie pas pour autant que c’est complètement hors de question. Si quelque chose comme la Prophecy venait à arriver sur le marché, nous espérons que Hyundai déposera une partie de la technologie de Rimac dans la version finale. Quelle meilleure façon pour le constructeur automobile coréen de récupérer une partie des 90 millions de dollars qu’il a versés à la société croate de supercar l’an dernier que de fabriquer un mashup électrique 911 / modèle 3 qui est tout aussi rapide, ou peut-être même plus rapide que la réalité?