Au CES 2021, BMW nous a offert aujourd’hui un premier aperçu de l’avenir de son système iDrive, 20 ans après son lancement dans la Série 7 2001. L’annonce d’aujourd’hui se concentre principalement sur le passé, avec un retour sur l’histoire de la plate-forme d’infodivertissement de BMW, mais la société a fourni un peu plus de contexte et d’images du nouveau système qui fera bientôt ses débuts officiels sur les écrans de grande taille de son prochain iX.

De toute évidence, nous cherchons ici un design rafraîchi et plus coloré. Sur la base de ce que nous pouvons jeter un œil sur les matériaux que BMW a mis à disposition, les conducteurs BMW actuels ne devraient pas avoir une courbe d’apprentissage trop élevée, car la disposition générale semble encore familière.

Malgré l’ajout de l’assistant vocal personnel et des gestes de BMW dans les mises à jour récentes, le bouton iDrive de la console centrale ne disparaîtra pas, même s’il semble qu’il recevra également des modifications de conception. De toute évidence, cependant, BMW ne prévoit pas de supprimer de si tôt les commandes physiques.

La philosophie générale derrière la mise à jour, selon BMW, est d’offrir un système qui est mieux à même d’exploiter le potentiel d’une voiture connectée afin de rendre l’expérience de mobilité encore plus sûre, encore plus confortable et pratique, et encore plus riche en variété.

L’argument ici est que la voiture a désormais souvent accès à beaucoup plus d’informations que le conducteur. Cela, dit BMW, a influencé la conception du nouvel iDrive, mais la société n’est pas encore prête à fouiller dans les détails, semble-t-il.